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Porsche - L’étincelle de l’avenir. - Le prototype Mission E Cross Turismo.
L’étincelle de l’avenir.
Le prototype Mission E Cross Turismo.

À quoi pensons-nous aujourd'hui quand nous réflechissons à demain? À la voiture de sport du futur, bien sûr. Mais aussi à la mobilité durable, au numérique et surtout à tous les passionnés qui attendent avec impatience ce qui va arriver.

Le prototype Porsche Mission E devient réalité avec le Porsche Taycan.

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Une Porsche au premier regard. Comme vous ne l'avez jamais vue auparavant.

Avec le nouveau prototype Mission E Cross Turismo, nous présentons notre vision de l‘E-Performance pure sous la forme d‘une voiture de sport entièrement électrique adaptée à la vie active. Avec 4 portes, 4 sièges individuels et un arrière Turismo qui offre encore plus d‘espace et de liberté de mouvement. Un véhicule taillé pour l‘aventure de la vie quotidienne avec des niveaux de performances hors du commun.

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Explorer les limites.

Moteurs électriques compacts, batterie dans le dessous de caisse, aucun moteur thermique, aucun système d'échappement, aucun tunnel de transmission. Toutes les opportunités de remettre en question les concepts existants et de nous réinventer.

Par exemple, le mariage harmonieux des formes typiquement Porsche et d'une aérodynamique optimisée. Résultat : une carrosserie optimisée en termes de fluidité, conçue pour des performances maximales.

Avec sa section de capot plate, l'avant révèle ses liens de famille avec l'icône Porsche 911. Avec ses prises d'air verticales baptisées « Aircurtain » autour des roues avant, elle dégage un dynamisme débridé.

Grâce à ses ailes arrière saillantes et à sa « flyline » extrêmement sportive, le prototype Mission E Cross Turismo s'identifie immédiatement comme une Porsche par ses flancs aussi.

Les poignées de porte affleurent et se déploient automatiquement dès que vous approchez du véhicule. Côtés conducteur et passager avant, une prise de charge à ouverture électrique est élégamment intégrée dans le design, pour plus de confort dans toutes les situations de charge.

Un besoin de liberté accru.

Un besoin de liberté accru.

Grâce à la garde au sol rehaussée, au châssis robuste et à la transmission intégrale électrique régulée en fonction des besoins, aucun nouveau terrain de jeu n'arrête la Mission E Cross Turismo.

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Elle clame clairement ses performances. Même si on l'entend à peine.

Les performances, qui font même accélérer les cœurs qui battent au rythme du sport automobile, parlent d'elles-mêmes : la motorisation de 600 ch (440 kW) permet de bondir de 0 à 100 km/h en moins de 3,5 s. Et plus encore : l'aptitude aux longs trajets est garantie, dans le pur esprit Porsche.

500 km d'indépendance.

La Mission E Cross Turismo est prête à répondre à toutes vos envies spontanées, grâce à une autonomie de plus de 500 km (NCCE). Avec sa technologie innovante de 800 volts, vous pouvez recharger 400 km d'autonomie en seulement 15 minutes.

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Consommation/Émissions* Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4 E-Hybrid Executive, Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo, Panamera Turbo S E-Hybrid, Panamera Turbo S E-Hybrid Executive, Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo: Cycle mixte (l/100 km) 3,0-2,5; Émission CO2 g/km (cycle mixte) 69-56; Consommation électrique en cycle mixte, en kW/100 km 17,6-15,9.

Consommation/Émissions* Panamera Turbo: Cycle mixte (l/100 km) 9,4 - 9,3; Émission CO2 g/km (cycle mixte) 214 - 212.

Consommation/Émissions

Modèles Panamera E-Hybrid
3,0 – 2,5
l/100 km
69 – 56
g/km
17,6 – 15,9
kWh/100 km
Panamera Turbo
10,4
l/100 km
238
g/km
Cayenne E-Hybrid
3,4 – 3,2
l/100 km
78 – 72
g/km
20,9 – 20,6
kWh/100 km