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Destino 911 RSR

¿Una excursión adecuada para un 911?
La prueba de resistencia en el circuito.

El 911 RSR ha sido desarrollado ex profeso para la participación en el World Endurance Championship de la FIA (WEC). Destacó en 2012 en la Intercontinental Le Mans Cup y desde 1992 vuelve a tener estatus de campeonato mundial como primera serie de largo recorrido de la FIA. Las prestigiosas sedes de competición como Silverstone, Spa, Nürburgring, Austin, Fuji, Shanghái y Bahréin demuestran que se encuentra en la cúspide de los campeonatos GT. No obstante, la indiscutible atracción de la temporada dentro del WEC de la FIA es Le Mans. El 911 RSR debe demostrar su capacidad durante 24 horas al límite para dar continuidad al historial de éxitos de 2013.

Además del WEC de la FIA, el 911 RSR participará en el IWSC. Una serie de largo recorrido que ocupa un puesto importante sobre todo en la zona de Norteamérica y Canadá. El equipo de fábrica de Porsche tendrá que demostrar su capacidad en circuitos como el de Daytona, Laguna Seca, Indianápolis y Sebring. Lo que está claro es que también el 2015 ofrecerá suficientes oportunidades a nuestros coches de carreras GT para que lleven con orgullo las cifras 911.