Система PTV Plus была специально адаптирована к новому 911 GT3 RS. В сочетании с серийной PDK применяется электроннорегулируемая блокировка заднего дифференциала.
Для активного управления блокировкой используются многочисленные параметры. Результат: более высокая тяга, прежде всего в предельных динамических режимах, повышение поперечной динамики и значительно возросшая траекторная устойчивость при смене нагрузки в поворотах и при перестроении. Дополнительно система производит целенаправленное притормаживание правого или левого заднего колеса. Так, при повороте руля заднее внутреннее по отношению к центру поворота колесо слегка притормаживается. Это придает наружному заднему колесу больший импульс, который в буквальном смысле слова заправляет автомобиль в поворот. Тем самым улучшаются поворачиваемость и маневренность.
© 2019 Dr. Ing. h.c. F.
* Данные определены методом Евро-5 (715/2007/ЕС и 692/2008/ЕС) в цикле NEFZ (европейский ездовой цикл). Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре