Меню
Модели
Меню

Безопасность 911 GT3 Модели

Porsche Безопасность - Идея 911 GT3 RS

Идея 911 GT3 RS

Водители. Фанаты. Друзья настоящего автоспорта. Соберитесь. Подготовьтесь. Ведь трасса зовет. Громче, чем когда бы то ни было. И интенсивно, как никогда раньше. Сдержанность? Рутина? Как бы не так....

Porsche Безопасность - Особенности

Особенности

Концепция автомобиля

Высокомощный спортивный автомобиль с атмосферным высокооборотным двигателем, задним приводом, аэродинамикой, ориентированной на максимальную прижимную силу, ходовой частью,...

Porsche Безопасность - Аэродинамика и дизайн

Аэродинамика и дизайн

Сдаться или все же сопротивляться? Встречный поток воздуха – серьезный соперник. Поэтому лучше всего встретить его во всеоружии. Решительно. Но не вслепую, а будучи хорошо подготовленным.

Особая...

Porsche Безопасность - Облегченные конструкции

Облегченные конструкции

Главная задача при выборе материалов: облегчить автомобиль и тем самым сделать его быстрее. Но при этом необходимо добиться высокой жесткости конструкции, в том числе и при движении на поворотах. Это...

Porsche Безопасность - Пакет Weissach

Пакет Weissach

Мощность больше. Масса меньше. Блестящее время на круге в ходе всех испытаний – в принципе наши инженеры могли бы быть довольны прогрессом, достигнутым еще предшественником нового 911 GT3 RS. Но все...

Porsche Безопасность - Двигатель

Двигатель

В настоящее время все чаще слышны голоса, утверждающие, что потенциал совершенствования 6-цилиндрового оппозитного атмосферного двигателя, расположенного в задней части автомобиля, полностью исчерпан...

Porsche Безопасность - Спортивная выпускная система

Спортивная выпускная система

Спортивная выпускная система нового 911 GT3 RS имеет 2 предварительных глушителя, 2 нейтрализатора и один оконечный глушитель, а также 2 расположенных по центру выхлопных патрубка из титана. Большой...

Porsche Безопасность - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

На гоночном треке важно одно: скорость. Это касается, разумеется, и работы коробки передач. И здесь настоящим эталоном является коробка передач Porsche Doppelkupplung (PDK). Переключения выполняются...

Porsche Безопасность - Ходовая часть

Ходовая часть

Впереди левый поворот с крутым уклоном. Это значит, что в нижней части поворота воздействующая на автомобиль сила вынесет его к правой стороне трассы. В следующий левый поворот нужно заходить...

Porsche Безопасность - Система управления задними колесами

Система управления задними колесами

Блестящие ходовые качества и полная пригодность к условиям повседневной эксплуатации – эти достоинства обеспечивает система управления задними колесами со спортивными настройками, которая входит в...

Porsche Безопасность - Динамические опоры двигателя

Динамические опоры двигателя

Эта система с электронным управлением сводит к минимуму ощутимые вибрации и колебания трансмиссии и, в частности, двигателя. Она сочетает преимущества жестких и мягких опор.

Жесткие опоры двигателя...

Porsche Безопасность - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Электронная система активно и непрерывно меняет усилие амортизации – в зависимости от стиля вождения и условий движения – на каждом отдельном колесе. Вы можете нажатием кнопки выбрать одну из двух...

Porsche Безопасность - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

PSM – это автоматическая система стабилизации автомобиля в предельных динамических режимах. Наряду с антиблокировочной системой в ее состав входят электронная система контроля устойчивости (ESC) и...

Porsche Безопасность - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Система PTV Plus была специально адаптирована к новому 911 GT3 RS. В сочетании с серийной PDK применяется электроннорегулируемая блокировка заднего дифференциала.

Для активного управления блокировкой...

Porsche Безопасность - Система подъема передней части кузова

Система подъема передней части кузова

Система, предлагающаяся в качестве опции для нового 911 GT3 RS, способна поднять переднюю часть кузова автомобиля на 30 мм. Это позволяет сократить опасность задеть днищем бордюр или рампу при въезде...

Porsche Безопасность - Диски и шины

Диски и шины

20 дюймов на передней оси, 21 дюйм на задней. Или, иначе говоря: более широкие колеса для увеличения пятна контакта и тем самым улучшения динамики движения.

Точные размеры: спереди шины 265/35 ZR 20...

Porsche Безопасность - Тормоза

Тормоза

Новый 911 GT3 RS демонстрирует также высочайшие результаты отрицательного ускорения. Для этого новый 911 GT3 RS имеет в базовой комплектации особенно мощную тормозную систему со специально...

Porsche Безопасность - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Гоночные технологии для дорожного автомобиля: керамические тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Они прекрасно зарекомендовали себя в сложных условиях различных гоночных серий, в том числе...

Porsche Безопасность - Подушки безопасности и Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Подушки безопасности и Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Прогрессивная технология подушек безопасности: полноразмерные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, которые в зависимости от тяжести и вида столкновения срабатывают в две ступени.В...

Porsche Безопасность - Пакет Clubsport

Пакет Clubsport

Идеальная основа для решения спортивных задач: пакет Clubsport, который предлагается на выбор, но без дополнительной оплаты для нового 911 GT3 RS и обеспечивает более высокий уровень защиты на...

Porsche Безопасность - Салон и информационно-развлекательные системы

Салон и информационно-развлекательные системы

Трепет перед поездкой и восторг после нее. В кокпите нового 911 GT3 RS сразу становится ясно, о чем идет речь. Оптимальная эргономика. Быстрое восприятие информации. Спортивная лаконичность, которая...

Porsche Безопасность - Рулевое колесо

Рулевое колесо

Переключения, как в автоспорте. Спортивное рулевое колесо GT3 RS с лепестками переключения передач регулируется вручную по вылету и высоте, а также позволяет менять ступени в спортивном стиле. Это...

Porsche Безопасность - Материалы салона

Материалы салона

Материалы соответствуют спортивному характеру автомобиля и отличаются высоким качеством. Здесь доминируют черная Alcantara ® и черная кожа. Акценты расставляют детали салона, изготовленные из...

Porsche Безопасность - Сиденья

Сиденья

Сиденья-ковши*

Элемент базовой комплектации: сиденья-ковши, изготовленные из неокрашенного углепластика (карбона). Наряду со спортивным внешним видом и отличной боковой поддержкой они предлагают также...

Porsche Безопасность - Пакет Chrono

Пакет Chrono

Опциональный пакет Chrono в дополнение к аналоговому и цифровому секундомеру на передней панели предлагает различные функции: для индикации, сохранения в памяти и анализа данных прохождения кругов...

Porsche Безопасность - Аудиосистемы

Аудиосистемы

Пакет Sound Plus

Пакет Sound Plus обеспечивает высочайшее качество звука благодаря 8 динамикам и мощности 150 Вт. Интегрированный в РСМ усилитель оптимально адаптирует звучание к особенностям салона.

Ау...

Porsche Безопасность - Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Exclusive Manufaktur

Наш богатый опыт мы накапливали много лет. Ведь с самого начала компания Porsche занималась реализацией пожеланий клиентов. До 1986 года мы использовали название “Программа особых пожеланий”, затем –...

Porsche Безопасность - Porsche Tequipment

Porsche Tequipment

Продукты Porsche Tequipment, разработанные специально для Вашего 911, позволят Вам привести свой автомобиль в соответствие со своими пожеланиями. При этом для продуктов Porsche Tequipment действуют...

Потребление топлива

911 GT3 RS
12,8
л/100 км
291
г/км