Motor | Trasero |
Número de cilindros | 6 |
Calibre | 102,0 mm |
77,5 mm | |
Cilindrada | 3.800 cm³ |
Potencia (KW) | 515 kW |
Potencia (CV) | 700 CV |
a un régimen de revoluciones por minuto máxima potencia (punto máximo) | 7.000 r/min |
Par máximo | 750 Nm |
a un régimen de revoluciones por minuto par máximo (intervalo) | 2.500 - 4.500 r/min |
Revoluciones por minuto máximas del motor | 7.200 r/min |
Potencia por litro | 135,5 kW/l |
Potencia por litro | 184,2 CV/l |
Consumo de combustible* urbano | 18,1 l/100 km |
Consumo de combustible* carretera | 8,2 l/100 km |
Consumo de combustible* combinado | 11,8 l/100 km |
Emisiones CO2* combinadas | 269 g/km |
Eje delantero | Mc Pherson |
Eje trasero | Multibrazo LSA. Amortiguadores de composición ligera |
Frenos . | Pinzas de freno de aluminio fijas monobloque (frenos delanteros) y de 4 pistones (frenos traseros). Discos Cerámicos de freno de 410 mm (delanteros) y 390 mm (traseros). |
Dirección | Dirección asistida electromecánica con desmultiplicación variable. Ajuste de la fuerza de dirección sensible a la velocidad |
Control de la estabilidad |
Llantas | 911 GT2 RS forjadas de aleación. Ruedas de bloqueo central en color Oro Blanco metalizado (acabado brillante) |
Llantas delanteras | 9,5 J x 20 ET 50 |
Neumáticos delanteros | 265/35 ZR 20 |
Llantas traseras | 12,5 J x 21 ET 48 |
Neumáticos traseros | 325/30 ZR 21 |
Velocidad máxima | 340 km/h |
Aceleración 0-100 Km/h | 2,8 s |
Aceleración 0-160 Km/h | 5,8 s |
Recuperación 80-120km/h | 1,5 s |
Longitud | 4.549 mm |
Anchura (sin retrovisores abatidos) | 1.978 mm |
Anchura | 1.880 mm |
Altura | 1.297 mm |
Coeficiente aerodinámico | 0,35 cW |
Batalla | 2.453 mm |
Tara según DIN | 1.470 kg |
Tara según Directiva CE | 1.545 kg |
Peso máximo autorizado | 1.830 kg |
Carga máxima | 360 kg |
Capacidad del maletero | 115 l |
Capacidad depósito (volumen de repostaje) | 64 l |
Periodo de garantía | 2 años |
Intervalo máximo de mantenimiento | 20,000 km / 2 años |
Periodo de garantía de la pintura | 3 años |
Periodo de garantía contra la corrosión | 12 años |
PDK | Desde EUR 326.934,00 PVP Recomendado |
© 2019
* Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP, requerido por la ley. Desde el 1 de septiembre de 2017 determinados vehículos (los tipos de vehículos nuevos) han sido homologados con arreglo al procedimiento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2). Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP ha sustituido al NEDC (New European Driving Cycle o Nuevo Ciclo de Conducción Europeo) y todos los vehículos se homologan conforme al procedimiento WLTP. Como consecuencia de que los ensayos en este protocolo son más realistas, los valores de consumo y de emisiones contaminantes (CO2) determinados por el procedimiento de ensayo WLTP serán, en muchas ocasiones, superiores que los determinados siguiendo el procedimiento de ensayo NEDC anterior. Esta variación puede implicar, a partir del 1 de septiembre de 2018, cambios en la fiscalidad de los vehículos.
A partir del 1 de enero de 2019, estamos obligados a facilitar valores WLTP. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo. La comunicación adicional de los valores NEDC se realiza mediante el uso de la herramienta de correlación establecida en el Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153, a efectos impositivos e informativos.
En la medida en que los valores NEDC se presentan en forma de rangos, no hacen referencia a un único vehículo individual, y no son parte de la oferta. Estos valores únicamente pretenden comparar diferentes tipos de vehículos.
Usted podrá encontrar más información sobre la diferencia entre WLTP y NEDC en el siguiente enlace www.porsche.com/wltp.
** Usted podrá encontrar información relevante sobre los modelos