El techo panorámico de cristal fijo cubre el habitáculo por completo. Inspira con un aspecto moderno y abierto e inunda el interior de luz. En caso necesario, el techo de cristal se puede cubrir desde el interior con una cortinilla.
Interior luminoso o prestaciones sin concesiones.
Especialmente cuando se trata de alto rendimiento, cada gramo innecesario entorpece la lucha. Con los paquetes Sport de arquitectura ligera, el techo panorámico de cristal fijo se puede sustituir por un techo de carbono contorneado. En total, ahorra, dependiendo del modelo, hasta 22 kilos, un notable éxito de entrenamiento en el mundo del automóvil deportivo. Y también puede sorprender en su estética.
Con el paquete Sport Chrono puede utilizar el selector de modos del volante deportivo multifunción para elegir entre cuatro ajustes: «normal», «SPORT», «SPORT PLUS» y «personalizado». Así, puede ajustar, entre otras cosas, el chasis de su
En el punto de mira: el éxito de entrenamiento.
Si desea obtener la máxima potencia de forma inmediata, el paquete Sport Chrono cuenta con una función adicional: el botón SPORT Response en el centro del selector de modos proporciona unas prestaciones de conducción máximas durante aproximadamente 20 segundos.
El
El diseño exterior de los modelos
El mejor fundamento para unas altas prestaciones.
Los modelos
500 kW/680 CV | Potencia máxima combinada (KW)/Potencia máxima combinada (CV) |
3,8 s | Aceleración 0-100 km/h con Paquete Sport Chrono |
295 km/h | Velocidad máxima |
1.989 mm | Anchura (con retrovisores abatidos) |
4.939 mm | Longitud |
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* Disponibilidad prevista a partir de 10/2019.
** Disponibilidad prevista a partir de 01/2020.
* Disponible a partir del 12/2019 en combinación con el paquete de carga inteligente Performance.
** Inicialmente solo disponible en países seleccionados. En desarrollo para más países. Si desea saber si el
Nota:
los servicios de
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© 2019
* Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP, requerido por la ley. Desde el 1 de septiembre de 2017 determinados vehículos (los tipos de vehículos nuevos) han sido homologados con arreglo al procedimiento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2). Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP ha sustituido al NEDC (New European Driving Cycle o Nuevo Ciclo de Conducción Europeo) y todos los vehículos se homologan conforme al procedimiento WLTP. Como consecuencia de que los ensayos en este protocolo son más realistas, los valores de consumo y de emisiones contaminantes (CO2) determinados por el procedimiento de ensayo WLTP serán, en muchas ocasiones, superiores que los determinados siguiendo el procedimiento de ensayo NEDC anterior. Esta variación puede implicar, a partir del 1 de septiembre de 2018, cambios en la fiscalidad de los vehículos.
A partir del 1 de enero de 2019, estamos obligados a facilitar valores WLTP. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo. La comunicación adicional de los valores NEDC se realiza mediante el uso de la herramienta de correlación establecida en el Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153, a efectos impositivos e informativos.
En la medida en que los valores NEDC se presentan en forma de rangos, no hacen referencia a un único vehículo individual, y no son parte de la oferta. Estos valores únicamente pretenden comparar diferentes tipos de vehículos.
Usted podrá encontrar más información sobre la diferencia entre WLTP y NEDC en el siguiente enlace www.porsche.com/wltp.
** Usted podrá encontrar información relevante sobre los modelos